‘It was surreal’: British couple describe having warning shots fired near them by Russian warship

A fost surreal: o pereche britanică descrie firi de avertisment lansate de un vas de luptă rusesc în apropierea lor

Incidentul în Marea English Channel

It was surreal – Un cuplu britanic pensionat, care se afla pe un yacht într-o zonă din Marea English Channel, a descris experiența ca „surreal” pentru BBC Newsnight. Jane și Alan Kelvey au fost aproape de un vas de luptă rusesc, Admiral Grigorovich, la aproximativ 23 mile în afara coastei Insulei Wight, în dimineața zilei de marți. Conform declarației Ministerului Apărării, evenimentul a fost considerat un „incident izolat” și nu are legătură cu capturarea unui tanker rusesc din flota „ombre” din Channelul de luni.

„Au emis cinci semne cu hornul, ceea ce înseamnă „ați văzut-ne?””, a spus Jane Kelvey. „Am virat imediat cu două grade spre stânga pentru a arăta că am modificat intenționat traseul, ceea ce însemna că am văzut-i. După un minut sau mai mult, au mai emis cinci semne, urmate de câteva firi de armă scurtă. Acestea nu au fost orientate spre noi, credem că erau semne de avertisment lansate în aer.”

Alan Kelvey a menționat că firi de armă au fost „inutile”, iar după aceea, o navă din Marina Regală a ajuns la yacht pentru a verifica starea lor. Cei doi au contestat anumite aspecte din versiunea oficialei Ministerului Apărării Rusiei, care susținea că yachtul a fost într-o „apropiere periculoasă” de vasul de luptă. Conform declarației ministerului, echipajul a lansat firi de armă după mai multe încercări de contact prin radio și după lansarea de flăcări de avertisment, acționând în „strictă conformitate cu regulamentele internaționale de navigație”.

Condiții meteorologice și interpretarea evenimentului

Conform informațiilor oferite de BBC, yachtul, Bright Future, a fost în mod accidental în apropierea vasului rusesc în condiții de ceață, după ce a plecat din UK. Oficialii britanici susțin că Admiral Grigorovich a încercat să semnaleze faptul că yachtul era în ceață, deci mai puțin manevrabil, ceea ce poate fi considerat ca fiind cauzat de un risc de coliziune. Un purtător de cuvânt al Ministerului Apărării a declarat pentru BBC: „După ce au fost încercări de contact cu un vas britanic din Channel, Admiral Grigorovich a lansat firi de avertisment. Acestea nu au fost direcționate spre vessela și reprezenta o încercare de a preveni o posibilă coliziune.”

Contextul operațiunilor militare britanice

Incidentul a avut loc la aproximativ 20 mile navigaționale, adică 23 mile standard, în sudul Insulei Wight, în afara apei teritoriale britanice. Acesta s-a întâmplat în mod concomitent cu o operăție de interceptare a unui tanker rusesc din flota „ombre”, care a fost efectuată de marinierii regali la începutul acestei săptămâni. Rusia își folosește regulat vaselor de luptă în Channel, care este supravegheată de navele britanice.

Admiral Grigorovich a fost monitorizat în mod rutină de Royal Navy, având alături o navă de escortă, HMS Mersey. Acest lucru a fost descris de Marina Regală ca o „operare rutină”, iar vasul a fost în mod constant urmărit după ce a fost detectat în apropierea coastei Brestului din Franța. În ultimele zile, a fost confirmat că echipajul rusesc a încercat să comunice cu yachtul prin radio, dar aceste încercări au fost neîndeplinite.

„Am reușit să ne întoarcem spre stânga, iar ei au mai dat cinci semne cu hornul, apoi au urmat patru până la cinci firi de armă scurtă.”

Legătura cu flota rusescă „ombre”

Conform unei surse NATO, Admiral Grigorovich a fost îndrumat de Moscova să escorteze vasele din flota „ombre” prin Channel. Această navă a fost activă în zona respectivă timp de câteva zile, iar în ultimele luni, a fost reabastățină în mod repetat de o navă de reparații, PM-82. Imagini de satelit analizate de BBC Verify au arătat că PM-82 a operat între Channel și Marea Nord în perioade recente, livrând alimente, apă și alte resurse pentru Admiral Grigorovich. Astfel, vasul rusesc a putut menține activitatea în ocean pentru perioade lungi, iar echipajul a reușit să îndrume convoaiele rusești prin zona de control.

În aprilie, Admiral Grigorovich a fost observat că escortează șase vase din flota „ombre” prin Channel, fiind supravegheat de Royal Navy. De asemenea, a fost menționat că acest vas a fost însoțit de un submarin și aproximativ șase nave comerciale și de susținere. Acest lucru susține ideea că flota „ombre” rusescă este activă în zonă, iar acest incident reprezintă doar o parte din activitatea lor constantă.

Interpretări și reacții internaționale

Oficialii NATO consideră că flota „ombre” rusescă este o componentă esențială a strategiei militare rusești, facilitând transportul de petrol sanctionat din partea UK. Acest lucru a fost confirmat prin această operăție de interceptare, care a reprezentat prima acțiune de acest tip din partea forțelor britanice. Acesta este un semnal al creșterii tensiunilor în zona Channel, unde Rusia își exercită influența prin activități regulate, indiferent de viziunea britanică asupra acestei zone.

În plus, autoritățile britanice susțin că această întâlnire cu vasul rusesc a fost o reacție spontană, iar firi de avertisment au fost folosite pentru a preveni un eventual impact. Totuși, echipajul yachtului a considerat că întreruperea a fost cauzată de o intenție clară de avertizare. Conform declarațiilor oficiale, această acțiune a fost anunțată ca fiind o misiune de răspuns rapid, în care echipajul rusesc a acționat conform regulilor internaționale, fără a avea intenția de a ataca direct.

Impactul asupra relațiilor internaționale

Deși incidentul a fost clasificat ca fiind „izolat”, el a accentuat tensiunile dintre Regatul Unit și Rusia. Cetățenii britanici, care se aflau într-o zonă de reprezentare diplomatică, au fost surprinși de acțiunea navelor rusese, care pare să fie part dintr-un plan mai amplu de a influența traficul maritim în zona Channel. Această incident a demonstrat cum poate fi transformat un eveniment aparent banal într-un eveniment politic, într-un context de tensiuni dintre puteri.