‘People flew from their seats’: Passengers describe how Bedford train crash unfolded

Personer ble kastet ut av setene: Passasjerer forteller hvordan kollisjonen nær Bedford skjedde

People flew from their seats –

Et tungt togulykken nær Bedford på fredag kveld føråret gjorde at passasjerer fra to tog hadde beskrevet det panikkelte og skadde de opplevde etter sammenstøtet. En av de involverte var en togfører som mistet livet, og 89 andre passasjerer ble skadet på ulike måter, ifølge myndighetene. Østengland Ambulansetjeneste opplyste at 11 personer hadde “verdens alvorlige” skader, mens 22 andre hadde alvorlige skader. Denne uken hadde passasjer Brett Byatt, som er lærer fra Bedford, fortalt BBC at en kvinne foran ham hadde brøkt kneet helt, og kvinne bak henne hadde ikke vært i stand til å bevege seg på grunn av skader på ryggen. “Det sto en kvinne foran meg der hun hadde helt brøkt kneet, og kvinne bak henne – de sto på toppen av hverandre, og hun kunne ikke bevege seg på grunn av ryggskader,” sa Byatt til BBC. Han fortalte også om en mann nede i vognen som hadde mistet evnen til å bevege halsen og lå på gulvet, mens folk holdt ham i stå.

Ulykken nær Bedford: Togene sto på kjørefeltet

Passasjer Simon Bentley, som reiste fra Kettering til London sammen med sin kone, beskrev hvordan det hadde følt seg oddet å ha tørra på trenen i begynnelsen. “Vi følte togene bremse raskt, noe som virket uvanlig,” sa han. Brett Byatt, som hadde vært på vei fra Bedford til Luton, sa at han hadde oppdaget at noe var feil fordi togene aldri hadde bremset på samme måte fra Bedford til Luton. “Jeg hadde sikkert satt meg på jævla frihet, men jeg følte at togene bremset,” sa han.

Østmidlandsjernbanen bekreftet at to tog – ett som hadde gått fra Corby klokken 16:40 og ett som hadde startet fra Nottingham klokken 15:50 – hadde vært involvert i sammenstøtet. Begge togene hadde vært på vei til London St Pancras. Teresa Itabor fra Northamptonshire hadde hoppet på ett av togene på Wellingborough klokken 16:57, på vei til å feire sin fødselsdag i hovedstaden. “Vi forlot Bedford-stasjonen, og så kom det en stor eksplosjon… Jeg hadde ikke forstått hva som skjedde. Hovedet mitt traff setet foran meg,” fortalte hun. “Da jeg åpnet øynene, så hadde jeg sett folk på gulvet med blod overalt.”

Brått aktør i nødrespons

Passasjerer fortalte om lignende scener kort etter at sammenstøten hadde skjedd. “Jeg så alle setene rundt oss. Det følte som vi hadde vært i en bombeeksplosjon,” sa Dr. Peter Knapp til BBC. “Når jeg kom opp, så hadde jeg sett blodige ansikter og kneer som brøt, og det var røyk overalt.” Shola Mene beskrev impakten som “som et stort knall”. “Personer ble kastet ut av setene… og så hadde noen kastet seg over og rammet min mann på ansiktet,” sa hun. “Det var mye blod, og mange hadde ansiktsbrud.”

Kollisjonen utløste en stor nødrespons, med den britiske togpolisen som deklarerte et større incident, mens brandslukningsaksjoner og en luftambulansetjeneste kom raske. Itabor opplyste at dørene på vognen hadde blitt blokkert og ikke kunne åpnes umiddelbart. Paul Calvin, en annen passasjer, sa at den første vognen hadde vært “verdens alvorlig revet opp”, og han hadde sett mange skadde passasjerer gå ut fra togene, noen med “brukte nese”. Knapp, som hadde vært på vei fra Bedford til London, mente at noen passasjerer hadde “spist ut blod” etter ulykken.

Største skader i første klasse

Byatt, som hadde vært uårskadet i ulykken, sa at de i første klasse hadde opplevd mage- og ribbrud fordi de hadde kastet seg mot bordene da sammenstøten skjedde. “Jeg ville sannsynligvis si at 90% av folk på min vogn hadde skader,” legger han til. “Alle hadde enten en alvorlig skade med mye blod, eller de kunne ikke stå opp, eller ikke bevege halsen, eller jeg så en kvinne der kneet hadde brøkt helt.”

Myndighetene undersøker nå hvorfor ulykken skjedde – noe Østmidlandsjernbanen sier det vil “gjøre alt mulig for” å hjelpe med. Transportminister Heidi Alexander opplyste at det var for tidlig å spekulere i hva undersøkelsen vil finne ut, men påpekte at de britiske jernbanene er “en av de mest sikre i verden”. Likevel er noen som deltok i ulykken allerede spurt på hva som hadde gått galt. Byatt fortalte BBC Radio 4’s Today-program på søndag morgen at han hadde vært “skremt” i begynnelsen, men hadde nå “mye oppsikt”. “Jeg vet ikke nøkkel til hvem det er spesifikt, men det er mer om at vi har ett av de eldste jernbanenettverkene og signalfeil skjer ofte, og nå er jeg bare på spørsmål… hvorfor ble ikke det signalisert til mitt tog og hvorfor mistet togføreren livet på grunn av dette?” sa han.

Utfordringer i eldre jernbanesystem

Ulykken nær Bedford har vært et mål for å undersøke hvordan eldre jernbanesystemer kan ha påvirket scenariet. Mange passasjerer fortalte hvordan de hadde opplevd store konsekvenser på grunn av den storsepsjon som skjedde. “Det virket som om vi hadde vært i et eksplosjon,” sa Knapp. “Jeg så blod på ansiktene og steder hvor kneer var brøt.”

Dette har ført til spørsmål om sikkerhetsstandarder i jernbanenettverket og hvordan signalfeil kan oppstå. Selv om ulykken ikke har vært en ekstrem uvanlig hendelse, har den vært et tydelig tegn på hvor kritiske sikkerhetsforbedringer kan være. De involverte passasjerene har også oppfordret til å ta det på alvor, og å gjøre endringer for å unngå lignende hendelser fremover.

De pågående undersøkelsene vil vise om det var tekniske feil, mangel på kommunikasjon eller annen årsak som førte til sammenstøten. Tross det er det klart at pasasjerene har vært både skremt og frustrerte, og at de ønsker å få svar på hva som skjedde. For hver passasjer som ble skadet har det vært en personlig erfaring som har ført til både skræk og fokus på hvordan jernbanesikkerheten kan forbedres.

Denne uken har også flere lokale medier vært involvert i å presentere historien om ulykken, og hvordan det har påvirket reisende i området. Med det store antall skadde og den sårbarhet som ble sett på stedet, har det vært en viktig hending som har påvirket både politi og tjenester som tilbyr hjelp. Dette viser at selv om jernbanene er sikre, så kan en enkelt feil føre til alvorlige konsekvenser. Passasjerene fra Bedford og områder rundt har dermed blitt både vitner og aktører i en større diskusjon om jernbanesikkerheten.