‘People flew from their seats’: Passengers describe how Bedford train crash unfolded

Nag-akyat ang mga tao mula sa kanilang mga silya: Mga pasyente nagsasalita tungkol sa paano nagsimula ang karamot sa Bedford

People flew from their seats – Sa loob ng dalawang tren na nakakalatag sa paligid ng Bedford noong hapon ng Huwebes, ang mga pasyente ay nagsasalita sa BBC tungkol sa pagkakasalungat at mga sugat na narinig nila matapos ang karamot. Ang isang tao, ang isang conductor ng tren, ay namatay, at 89 iba pang mga tao ay may iba’t ibang antas ng sugat, ang mga opisyales ay nagsabi. Ang Serbisyo ng Ambulansya sa Timog Kanluran ng England ay nagsabi na 11 tao ay may malubhang sugat, at 22 pang iba ay may malubhang sugat. “Nanatili ako sa aking silya, ngunit ang isang babae sa aking harapan ay nakakapag-akyat ang kanyang paa, at ang babae sa aking likuran ay nasa ibabaw ng kanyang, hindi makakalbo dahil sa kanyang likod,” ang pasyente na si Brett Byatt ay nagsabi sa BBC. “Ang isang lalake sa huli ng karungkaan ay hindi makakalbo ang kanyang leeg, nasa lupa siya at ang mga tao ay nangangahon siya.”

“Nanatili ako sa aking silya, ngunit ang isang babae sa aking harapan ay nakakapag-akyat ang kanyang paa, at ang babae sa aking likuran ay nasa ibabaw ng kanyang, hindi makakalbo dahil sa kanyang likod,” ang pasyente na si Brett Byatt ay nagsabi sa BBC.

Ang mga pasyente ay nagsabi na ang isang tren ay nagsilbi sa mga daanan sa mga daanan sa timog ng Bedford nang ang ikalawang tren ay nangungusok sa kanyang. “Nanatili kami sa aking likod, ngunit ang tren ay nag-akyat ang kanyang mga brake nang medyo kakaiba,” ang pasyente na si Simon Bentley ay nagsabi, na ang kanyang asawa ay kasama niya sa pagmamarkahan mula Kettering hanggang London. Ang si Brett Byatt, isang guro mula Bedford, ay nagsabi: “Nanatili ako sa aking silya, ngunit ang tren ay hindi nagbaba sa Bedford hanggang Luton, at nangangailangan ako ng kanyang mga brake.”

Ang mga detalye ng karamot

Ang East Midlands Railway (EMR) ay nag-abi na ang 16:40 mula Corby at ang 15:50 mula Nottingham, pareho ay nangungusok sa London St Pancras, ay naging sanhi ng karamot. Ang si Teresa Itabor, mula Northamptonshire, ay nagsilbi sa tren sa 16:57 sa Wellingborough para mag-celebrate ng kanyang kaarawan sa bansa. “Nanatili kami sa Bedford station, at ang isang malaking bang ay nangyari… Hindi ako alam anong nangyari, ang aking ulo ay nangungusok sa silya sa aking harapan,” siya ay nagsabi. “Nagbukas ako ng aking mata at narinig ako ng mga tao sa lupa na may dugo sa ibabaw.”

“Nanatili kami sa Bedford station, at ang isang malaking bang ay nangyari… Hindi ako alam anong nangyari, ang aking ulo ay nangungusok sa silya sa aking harapan,” si Teresa Itabor ay nagsabi.

Ang iba pang mga pasyente ay nag-uulat ng mga panlabas na palatandaan sa mga minuto matapos ang karamot. “Nakakakita ako ng lahat ng mga silya sa paligid, ang karamot ay tulad ng isang bomba na nangungusok,” ang doktor na si Peter Knapp ay nagsabi sa BBC. “Nang makabangon ako, nakakakita ako ng mga mukha na may dugo, at ang mga leeg ay masira at may dumi sa paligid.”

Ang karamot ay nag-akyat sa isang malaking responsibilidad, na ang British Transport Police ay nagsabi na ang isang pangunahing karamot, at ang mga putok at air ambulance ay nagsilbi sa loob ng minuto. Si Itabor ay nagsabi na ang mga pinto sa kanyang karungkaan ay nagsilbi sa loob ng minuto at hindi makakalbo. Ang si Paul Calvin, isang pasyente, ay nagsabi na ang driver’s cab ng tren sa likod ay “masira nang malaki” at nakakakita siya ng maraming mga sugat na nangungusok sa tren, kabilang ang ilang mga tao na may “mga nangungusok na mga noso.”

“Nanatili ako sa aking silya, ngunit ang isang babae sa aking harapan ay nakakapag-akyat ang kanyang paa, at ang babae sa aking likuran ay nasa ibabaw ng kanyang, hindi makakalbo dahil sa kanyang likod,” ang pasyente na si Brett Byatt ay nagsabi.

Matapos ang karamot, ang mga tao ay nagsabi na ang mga mga sugat ay nangyari sa mga pampublikong lugar. “Nanatili ako sa aking silya, ngunit ang isang babae sa aking harapan ay nakakapag-akyat ang kanyang paa, at ang babae sa aking likuran ay nasa ibabaw ng kanyang, hindi makakalbo dahil sa kanyang likod,” ang pasyente na si Brett Byatt ay nagsabi. “Sana ako ay maaaring sabihin na 90 porsiyento ng mga tao sa aking karungkaan ay may sugat,” siya ay nagsabing, “lahat ng iba pang mga tao ay may sering sugat na nakakapagbukas, o may kundisyon na hindi makakalbo, o nakakakita ako ng isang babae na may nangungusok na paa.”

Sa loob ng mga daanan, ang mga pasyente ay nagsabi na ang karamot ay nagsimula sa isang masamang alak sa kanilang mga pangsakop. “Nanatili ako sa aking silya, ngunit ang isang babae sa aking harapan ay nakakapag-akyat ang kanyang paa, at ang babae sa aking likuran ay nasa ibabaw ng kanyang, hindi makakalbo dahil sa kanyang likod,” ang pasyente na si Brett Byatt ay nagsabi. “Nanatili ako sa aking silya, ngunit ang isang babae sa aking harapan ay nakakapag-akyat ang kanyang paa, at ang babae sa aking likuran ay nasa ibabaw ng kanyang, hindi makakalbo dahil sa kanyang likod.”

Pangangalap ng mga responsibilidad

Ang mga opisyales ay nag-akyat ng pag-aaral tungkol sa bakit nangyari ang karamot. Ang EMR ay nagsabi na sila ay “sikat ang mga eforts” para makatulong sa pag-aaral. Ang Transport Secretary na si Heidi Alexander ay nagsabi na ang mga ito ay masyadong maaga para magmukadang anong kausap ang pag-aaral ay mapapangalan, ngunit siya ay nagsalita na ang UK railway system ay “kabihasnan ng mga pinakamahusay na sistema sa mundo.”

Ang ilang mga tao na nasa karamot ay nagsalita ng mga tanong tungkol sa anong nangyari. Ang si Brett Byatt, na hindi narinig ng karamot, ay nagsabi sa BBC Radio 4’s Today programme sa umaga ng Sabado na ang kanyang unang kaisipan ay “nagpapakaisip,” ngunit ngayon siya ay nangangailangan ng “mga nangungusok.” “Hindi ko alam saan ang tama, ngunit ang kanyang unang kaisipan ay tungkol sa kanyang pinakamagulo ng sistema ng railway, at ang mga signal ay nangungusok palagian, at ngayon ako ay nangangailangan… bakit hindi inilalarawan ang kanyang tren, at bakit ang conductor ay nawala ang kanyang buhay sa karamot?”

“Hindi ako alam saan ang tama, ngunit ang kanyang unang kaisipan ay tungkol sa kanyang pinakamagulo ng sistema ng railway, at ang mga signal ay nangungus